大成上海入选案例介绍

为某车企应对欧盟碳排放超标及碳积分协议纠纷提供一揽子法律服务 成功规避欧盟巨额罚款
 

牵头律师：大成高级合伙人陈峰（上海）

主办律师：大成律师王无非（上海）

合作律所及律师：Dentons合伙人唐晓奕（布鲁塞尔）

案例基本情况：

2022年第三季度，欧委会向客户披露了暂定的单车碳排放目标数据。该数据严重不符合客户预期且不符合事实。如果该排放数据正式公开，客户可能需要支付超过2亿人民币的商业合同违约金，并且在欧盟地区及英国的销售计划将无法继续。本案由陈峰律师及Dentons布鲁塞尔办公室的唐律师牵头组成法律服务团队，为客户提供了包括欧盟法院诉讼、起草向立法机关提交的立法修改建议、寻求行业协会支持等一揽子服务。最终，客户免于在欧盟及英国受到处罚，也无需向协议项下的其他买方支付违约金。

2022年第三季度，欧盟委员会欧洲环境署向客户释放了其暂定的客户平均单车碳排放目标值。该数值主要是基于欧盟EU 2017/1152号法规及EU2019/631号法规的计算方式计算得出，是汽车企业在欧盟碳排放合规框架下最重要的影响因素之一。此外，由于目前英国针对汽车行业的碳排放合规框架仍处于脱欧后的过渡期，因此，欧洲环境署的该数值还会被英国当局直接引用来判断该企业在英国法域下的合规情况。

客户收到数据后发现，该数值距离客户预期差异值相差8倍。这一数值差异如果无法得到合适的调整，会对客户的欧洲业务造成巨大的负面影响，具体包括：客户需要向欧盟、英国缴纳罚款；客户作为碳积分组队及积分销售协议项下的卖方，需要向其他作为买方的整车厂赔偿约2亿人民币的违约金；客户需要整体调整其在欧盟以及英国的所有车辆销售计划。

大成上海及Dentons布鲁塞尔办公室组成了相关专项团队，为客户提供欧盟法院诉讼、起草向立法机关提交的立法修改建议、并寻求行业协会支持等一揽子服务。

案例结果：

在该项目中，律师团队的工作包括但不限于：向客户解读相关法律法规架构，摸清风险敞口；参加与客户、第三方技术顾问等之间的讨论会议，沟通应对策略；起草和修改递交相关监管部门的申诉函件，要求监管部门调整核心数据；起草向欧盟法院的提起诉讼的诉状，对法规的不公平、不合理进行控诉；帮助客户与欧洲汽车行业协会建立联系，对法案修改施加影响力。由于设定相关数据计算方式的欧盟法案正值修正议案征集期，律师团队还协助客户起草了提交给欧盟委员会的法案修正案建议稿。

最终客户免于欧盟及英国的处罚，也无需向协议项下其他买方支付违约金。

典型意义：

通过组队的方式，传统能源车企可以通过约定的价格购买碳积分，而新能源车企则可以通过在组队协议下交易碳积分获得利润，实现互利共赢。然而，企业在追求利润的同时，应当注意到欧盟碳排放政策的修改和更新速度非常频繁，违反相关政策的后果也通常较为严重。企业在投资欧盟地区时，除了遵守东道国的合规要求外，还应重视欧委会法规的合规性，并对欧委会相关立法的出台与更新进行持续跟踪，以避免触发不必要的法律后果。